在瑞金火车站徜徉,我感受着来自红色故乡的风和空气。赣瑞龙铁路仿佛绣女纤手中的针线,游走出大地的万千气象。我看见庄稼成熟的身影,迎着动车呼啸的声音,在苍穹下摇曳。

  库管员陈长华麻利地打开贵宾室的门,墙壁上那一张张关于红都瑞金往事的老照片立即吸引了我的视线。往事的大幕缓缓开启。中华苏维埃共和国第二次全国代表大会旧址、中华苏维埃红军学校旧址、长征第一山云石山、红井……一个场景,就是一段光辉灿烂的历史。而那幅《菩萨蛮·大柏地》油画,更是令我热血沸腾。眼前,仿佛浮现着1929年2月10日的那场战斗。“雨后复斜阳,关山阵阵苍。当年鏖战急,弹洞前村壁。”这儿,俨然是一个红色瑞金设在铁路的精致陈列馆。

  2015年12月26日,赣州至瑞金至龙岩铁路开通运营。赣州至龙岩间铁路运行时间从原来的4个多小时缩短至2小时左右。从某种意义而言,赣瑞龙铁路是一条特殊的纽带,串联起于都、会昌、瑞金、长汀、古田、龙岩等多个红色根据地,给赣南、闽西革命老区的人民带来了福音。赣瑞龙铁路是连接赣南、闽西地区的首条快速铁路,其开通运营,大大促进了赣南、闽西地区间的人员、物资、信息、文化交流。历史文化名城瑞金由此昂然步入动车时代。

  正当我站在那幅《长征》壁画前沉吟之时,陈师傅忙着开启门窗通风。鸟鸣,伴随着桂子的清香袭来。

  站前广场上,车辆不多,显得格外安静祥和。对于站房的整体造型,陈师傅说是旗帜和大刀。一个风起云涌、峥嵘慷慨的时代,此际浓缩成云朵下的建筑,日夜聆听钢轨的歌唱。我一时踌躇,是共和国摇篮成就了瑞金站呢,还是瑞金站让红土地的情怀得到了更好的释放和表达?

  作为火车站和地方政府之间的联络员,陈长华从瑞金站通车起就驻守在这里,实在是太了解这10余年间路地携手并肩走过的历程。他手一扬,说:“这站前广场工程够大吧,400多亩,去年动工,仅半年多就像模像样,市政府重视啊。”也是,3000多万元的投资,对于一个老区,的确是大手笔。说话间,又一列动车组列车驶进瑞金站。老陈告诉我,如今瑞金人可以在短短几个小时内抵达上海、深圳、厦门、福州、南京等地,变化可谓翻天覆地,而由火车站前往二苏大旧址、红井、叶坪等景区,大道通衢,畅通无阻,极其便捷。曾经的落后乡村,正以加速度成长为一座现代化都市。

  红色元素在瑞金站随处可见。此刻,我驻足于站台东侧的围墙边,慢慢欣赏一幅幅摄影作品。它们几乎与墙面的尺寸相近,色彩鲜艳,充满活

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