来源:中华铁道网

  7月27日,中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营,来自中国国家有关部委、企业,部分院士、专家及铁路行业有关单位负责人,共计300余人参加了体验运营。体验过程中,铁路部门向参加体验的人员介绍了“复兴号”动车组有关情况,并进一步征求了对“复兴号”动车组及中国高铁发展方面的意见建议。(人民日报7月27日)

  近年来,中国高铁发展高歌猛进,领先的技术、过硬的品质、优质的服务,高铁成为“中国制造”的一张闪亮名片。在华夏大地,2.2万公里以上的高铁线上,我们看到无论是从驰骋东北雪海的哈大高铁,到穿越塞北风区的兰新高铁,还是从蜿蜒岭南山川的沪昆高铁,到海南岛的环岛高铁。中国高速铁路网越织越大,车次越开越密,速度越来越快。中国高铁实现了从“和谐”到“复兴”,完成了一次又一次的超越,此次“复兴号”将在京沪高铁上体验350公里的时速运营,再一次让中华儿女自信心满满,向世界充分展示了我国高铁的先进性和安全运营能力,再一次惊艳世界,必将会对中国经济的发展带来深远的意义。

  首先,“复兴号”在京沪高铁按时速350公里运营,是我国高速铁路建设运营长期经验积累、创新驱动发展取得的标志性成果,具有重要示范意义。京沪高铁实施“复兴号”时速350公里运营,不仅能够充分合理利用资源,而且可以更好地发挥高铁方便、快捷、舒适的比较优势,促进综合交通体系健康发展。

  其次,“复兴号”实现时速350公里运营,有利于更好地满足市场需求。京沪高铁纵贯我国经济最发达的东部地区,客流需求旺盛,旅客运量持续大幅增长,运营6年来,累计运送旅客超过6亿人次。京沪高铁“复兴号”按时速350公里运营,将进一步缩短京沪间旅行时间,提升京沪高铁运营品质,拉近沿线各城市间的距离,增强同城效应,助推区域经济社会发展;提高铁路线路、车辆运用效率,促进企业提质增效,增强可持续发展能力。

  最后,“复兴号”实现时速350公里运营,有利于充分展示和持续保持我国高铁科技创新的领先地位。世界高速铁路在不断发展,德国、法国、日本等发达国家都在致力于推进本国高铁建设运营和技术创新。京沪高铁“复兴号”按时速350公里运营,将推动中国高铁标准体系建设,向世界充分展示我国高铁的先进性和安全运营能力,增强中国高铁国际竞争力和话语权,继续保持世界领先地位,加快中国铁路特别是高铁“走出去”步伐。

  今天,虽然“复兴号”只是体验350公里的时速运营,但是从砥砺前行的中国高铁,给我们带来的一个又一个惊喜中,我们不难发现,东方这条巨龙必定会跃出东海,去搏击万里长空,去迎接旭日东升,去腾飞,去飞翔!(作者系中华铁道网评论员 牛保玉)

www.crehrb.com

中铁快运哈尔滨分公司